西(xī)安環境(jìng)安全實(shí)驗(yàn)設備(bèi)-空(kōng)氣壓縮機?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑(sù)料制(zhì)品行業必(bì)不可少(shǎo)的設備(bèi)。伯格螺杆(gǎn)空氣(qì)壓縮機的工作(zuò)原理(lǐ)是(shì)從外(wài)界(jiè)大氣中吸(xī)入空氣，通過濾網進(jìn)行預過濾(lǜ)進入(rù)機箱内部(bù)再通(tōng)過紙質進氣過濾器⑴過濾，進入(rù)多功能進氣控(kòng)制閥(fá)⑵。接着幹淨的空(kōng)氣進入由(yóu)馬達帶(dài)動的轉子進行壓縮。 精(jīng)确控制(zhì)一定量(liàng)的、冷卻的(de)伯格壓縮(suō)機油(yóu)持續(xù)不斷地注(zhù)入螺(luó)杆。在壓(yā)縮(suō)過程(chéng)中帶走壓(yā)縮産(chǎn)生的熱量(liàng)。密封2個相向旋(xuán)轉螺杆與(yǔ)轉子室之(zhī)間的微小(xiǎo)配合間隙(xì)。同時還起(qǐ)到潤滑轉(zhuǎn)子軸(zhóu)承的(de)作用。

壓縮(suō)完(wán)畢後，含油的空氣(qì)被排(pái)出機頭⑷。經過(guò)-法蘭連(lián)接直(zhí)接進(jìn)入卧(wò)室油氣預(yù)分離(lí)容器(qì)⑸，并沒(méi)有任何壓力損(sǔn)失。在這裡(lǐ)面，壓(yā)縮空氣(qì)得到緩沖，速度快速降低，壓縮(suō)空(kōng)氣中的油(yóu)由于(yú)重力(lì)作用和速度降(jiàng)低，得以(yǐ)沉(chén)澱分離。分離後的壓(yā)縮空氣通過旋(xuán)入式(shì)精(jīng)細油氣(qì)分離器(qì)⑹後，壓縮空氣(qì)中(zhōng)的(de)含油(yóu)量隻有1-3mg/m3。 經過分離後(hòu)的(de)壓縮空(kōng)氣經(jīng)過(guò)較小壓(yā)力止回閥⑺到空(kōng)氣冷卻器(qì)⑼冷卻(què)。

冷卻後的(de)壓縮(suō)空氣(qì)經過一個(gè)截止(zhǐ)閥進入用(yòng)氣系統。

油在預分離(lí)容器内分(fèn)離沉澱，油(yóu)泡沫(mò)快速減少，被送入加大的油冷(lěng)卻器(qì)⑻。過濾、冷卻(què)後的(de)油重(zhòng)新注(zhù)入機(jī)頭。油經過(guò)油過濾(lǜ)器⑽過濾(lǜ)循環使用，而不(bú)污染系統(tǒng)。

溫(wēn)控閥⑾保證所(suǒ)有的伯格(gé)螺(luó)杆空壓(yā)機在(zài)所有的運(yùn)行階段下都以(yǐ)較佳的溫度工作。