西安(ān)環境(jìng)安全(quán)實(shí)驗設備(bèi)-空氣壓(yā)縮機?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑(sù)料制(zhì)品行業必(bì)不可少(shǎo)的設備(bèi)。伯格螺杆空氣(qì)壓(yā)縮機的工作(zuò)原理是從(cóng)外界(jiè)大氣中吸(xī)入空氣，通過濾網進(jìn)行預過濾進入(rù)機(jī)箱(xiāng)内部再通(tōng)過紙(zhǐ)質進氣過(guò)濾器⑴過濾，進入(rù)多功能進氣控制閥(fá)⑵。接着(zhe)幹淨(jìng)的空氣進(jìn)入由馬達帶動的轉(zhuǎn)子進行(háng)壓(yā)縮。 精确控(kòng)制(zhì)一定量(liàng)的、冷(lěng)卻的伯格壓縮機油持續(xù)不斷地注入螺(luó)杆。在壓縮(suō)過程中帶走壓(yā)縮産生的熱量。密封2個(gè)相(xiàng)向旋(xuán)轉螺(luó)杆與(yǔ)轉子室之(zhī)間的微(wēi)小(xiǎo)配合間隙。同時還起(qǐ)到潤(rùn)滑(huá)轉子軸(zhóu)承(chéng)的(de)作用(yòng)。

壓縮完(wán)畢後，含(hán)油(yóu)的空氣(qì)被排(pái)出機頭⑷。經過-法蘭連接直(zhí)接進入卧室(shì)油氣預分離(lí)容器(qì)⑸，并沒(méi)有(yǒu)任何壓力損(sǔn)失。在這裡面，壓縮空氣得到緩(huǎn)沖，速度(dù)快速降(jiàng)低，壓(yā)縮空氣中(zhōng)的油由(yóu)于(yú)重力作用(yòng)和速度降(jiàng)低，得以沉(chén)澱分離。分離(lí)後的壓縮空氣通(tōng)過旋(xuán)入式(shì)精細油氣(qì)分離器⑹後，壓縮(suō)空氣中(zhōng)的(de)含油(yóu)量隻有(yǒu)1-3mg/m3。 經過分離後的壓縮空(kōng)氣經過較小壓力止(zhǐ)回閥⑺到空(kōng)氣冷卻器⑼冷卻(què)。

冷卻後的壓縮(suō)空氣經過(guò)一個截止(zhǐ)閥進(jìn)入用(yòng)氣系統。

油(yóu)在預(yù)分離(lí)容器(qì)内分離沉澱，油泡沫(mò)快速(sù)減(jiǎn)少，被送(sòng)入加大的油冷卻器(qì)⑻。過(guò)濾、冷卻後的油重(zhòng)新注(zhù)入機頭(tóu)。油經過(guò)油過(guò)濾(lǜ)器(qì)⑽過濾(lǜ)循環(huán)使用(yòng)，而不(bú)污染(rǎn)系統。

溫控閥⑾保(bǎo)證所(suǒ)有的(de)伯格螺杆空壓機在所有的運(yùn)行階段下都以較佳(jiā)的溫度工(gōng)作。